山路四驱叉车5吨叉车中首重工厂家定做配件齐全

越野叉车中首重工机械有限公司是专业生产四驱叉车、越野叉车、装载机改装叉车、3-5吨叉车、电动叉车、内燃式叉车、小型叉车等一系列产品的生产厂家。

越野叉车速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。

中首重工926越野叉车主要特点：

1、中首926装载机底盘技术，具有超强的越野性能。

2、通过四驱差速锁控制，可满足各种路况。

3、选用23.5/70-16工程轮胎，更适合越野环境。

4、配有牵引装置，可实现牵引、运输作业。

5、选用加高门夹，装卸、堆垛作业高度可达3米。

6、选装各种属具，可实现各种草捆、甘蔗、圆木、沙柳及土豆、瓜果等的捡拾、田间搬运和装卸。

7、倾翻货叉的设计，可提高工作效率。

中首重工装栽机的品质特性。
1.视眼宽，操作方便
2.价格适宜，性价比高，比同款配置的其他品牌都要便宜很多。
3.故障少，稳定性好，使用范围广。

中首重工装载机的配置与优点

好处:使用寿命长,用三五年不坏，电流充足，易启动;其 它品牌的产品用普通电瓶，多是莱州、潍坊产的，几个月就要换电瓶，自己再换两块电瓶就需要800—1000元。

2、轮胎：国标标准，质保期一年，用三四年没问题，比山东当地的轮胎小型号贵四五百元，大型号贵1000多元。其它品牌用的当地产的轮胎型号不标准，宽窄、高矮不统一，质保期最多三个月，有的不三包，用的都是再生胶，最多用一年，就要换轮胎，要换一次轮胎，小型号每台车就需要3000多元，大型号车每台车需要6000多元。这都多花的钱。

3、前后车架、大臂、中臂等结构件：小装行业唯一一家自己制作，选用国标钢材，利用电脑三维软件设计开发整车的结构件，工作装置无死角，加大承载布局，能适应各种工作环境。数控切割（电脑操作）下料，液压模具工装定位焊接，制作工艺更先进、统一，结构合理。重要焊件采用机器人完成，让焊接质量更有保障。

总结：整体结构合理、无死角。

4、机器人焊接：（1）电脑控制，工艺要求高，机器人在焊接前先要根据输入的操作程序对工件进行验证，如果工件尺寸有误，机器人不工作，需要对工件重新定位。

（2）焊接强度均匀一致，避免出现焊缝、夹渣、气孔等质量问题。

5、驾驶室、后机罩钣金件：公司制作，采用1.8的冷轧板经冲压拉伸制作而成，防震效果较好，同时提高了外来物体的抗冲击能力（其他厂家多用0.8和1.2的铁板制成，强度低、易变形）。

总结：噪音小，使用寿命长。

6、高压油管：用青岛橡胶六厂的，三层钢丝，耐高压、高温，抗腐蚀，抗弯曲，有效抵抗各种工况下的系统内的高压力冲击。（如用河北等地生产的多为一层钢丝的，全车油管可便宜300-400元）。

总结：使用寿命长，不会出现爆管现象。如用便宜的高压管，容易爆管，出现一次就要损失液压油800-1000元

7、油缸：采用进口油封，油缸杆镀鉻层加厚2.5丝，提高耐磨度，不渗油，延长了使用寿命。其他厂家多用1.0丝。每增加一丝就要增加成本100多元。中首重工的，不管放多长时间大臂都不会下落。

8、流水线喷漆、烤漆，漆面光滑，硬度高，防锈效果好。比普通喷漆每台车增加费用200元左右。

9、液压油散热器：密式结构，散热效果好；壁厚重，耐腐蚀，不易坏，比其他厂家重三分之一。其他厂家多采用管式结构，价格低，使用寿命短，易断裂。

10、移动式流水线装配工艺：各部件工艺尺寸精度要求准确（如果有一个件不合格，整条流水线就要停），喷、烤漆后散件组装，所有零部件都要经过严格检测后再装配，大大提高了用户产品质量的统一性。

11、轮胎钢圈：加厚加重，不跑偏，不变形，安全性能提高2倍以上。小钢圈比普通重4--5公斤。20以上钢圈比普通重10多公斤。

12、液压系统：（1）油箱内部采用酸洗磷化处理，不会产生杂质堵塞，损坏液压系统部件。

（2）多路换向阀（分配器）：采用高品质，全部用三个安全阀的，对液压系统的压力调节起到均衡的作用。其它厂家多采用河北、江苏等地生产的，一个安全阀的，要便宜100多元。

（3）优先阀：每台车都装有优先阀，对齿轮泵分配器、转向器等液压部件起到保护作用，不会使各部件内的压力瞬时增大，损坏其它液压部件。